Dibattiti sul Codice forestale: buone e cattive notizie

AGGIORNAMENTO SUI DIBATTITI DEL CODICE FORESTALE: aspetti positivi e negativi

Nel dibattito di oggi nella commissione competente del Parlamento è stato respinto l’«emendamento Schweighofer», mentre è stata approvata l’integrazione della definizione di «materiali legnosi» (per bloccare uno dei metodi più utilizzati di furto del legno).
Il trasporto illegale di legname (senza documenti di provenienza) diventa reato, con una sanzione accompagnata dalla confisca dei veicoli utilizzati!

I tagli distruttivi nei parchi nazionali continueranno.
Complimenti al senatore Mihai Goțiu per il suo impegno esemplare durante l’intero iter legislativo. Gli chiediamo di non arrendersi finché non avrà salvato anche i parchi nazionali!
Sempre oggi si è conclusa la discussione ed è stata approvata l’integrazione della definizione di materiali legnosi per fermare il «metodo del trituratore», che ripulisce sulla carta le foreste tagliate illegalmente. La proposta è stata avviata dal senatore Goțiu in seguito a questo servizio: https://stirileprotv.ro/…/dezastru-in-muntii-rodnei-copacii…
La petizione avviata da Declic a sostegno di questa modifica ha raccolto quasi 50.000 firme.
Tra le altre modifiche già approvate (discusse nelle sedute precedenti) rientra anche il passaggio, entro il 2025, alla vendita/immissione sul mercato da parte di Romsilva di legname prevalentemente allestito (più precisamente, misurandolo al momento della vendita all’imposto primario — carico sui camion — anziché come legname in piedi nel bosco, che presenta approssimazioni/margini di errore dietro cui si nascondono tagli illegali).
La misurazione effettiva e la tracciabilità della provenienza legale del legname immesso sul mercato sono due delle richieste della Commissione europea nell’ultimatum inviato alla Romania un mese fa per i tagli illegali, prima di portare il nostro paese davanti alla Corte di giustizia dell’Unione europea.
È stato inoltre approvato il passaggio da illecito amministrativo a reato dei trasporti di oltre 10 metri cubi di legname senza documenti, accompagnato dalla CONFISCA dei veicoli utilizzati.
Rispetto alla versione approvata dal Senato (prima camera investita dell’esame), è però venuto meno lo stop ai tagli principali nei parchi nazionali, mentre sono state modificate le disposizioni sull’accesso ai boschi a piedi e in bicicletta e sulle modalità di svolgimento delle valutazioni ambientali.
Le modifiche al Codice forestale devono ricevere i rapporti delle commissioni Ambiente e Giustizia della Camera dei deputati, cui seguirà il voto in aula. La lotta continua.