GABRIEL PĂUN: „Beenden wir die Qualen exportierter Tiere!“

– Vor zwei Jahren sahen wir die schrecklichen Bilder aus Midia, wo ein Schiff sank und mehr als zehntausend Schafe ertranken. Seitdem scheint sich für die armen Tiere aus Rumänien, die exportiert werden, nichts geändert zu haben. Wir haben mit dem unermüdlichen Umweltschützer Gabriel Păun über dieses Problem, die Qualen der Tiere, gesprochen. Nicht nur, um ein düsteres Thema aufzugreifen, sondern um die Lage und mögliche Lösungen möglichst klar zu erkennen –

„Die Schiffe, die Tiere transportieren, sind schwimmende Gefängnisse“

– Tierleid ist ein Thema, bei dem viele Menschen wegsehen. Ich gebe zu, dass auch ich mir diese Bilder menschlicher Grausamkeit nicht ansehen kann … Warum ist es wichtig, in Rumänien darüber zu sprechen?

Păun Gabriel

– Natürlich ist es nicht leicht, die Grausamkeit von Menschen gegenüber Tieren anzusehen. Aber wenn wir wegschauen, verschwindet das Problem nicht. Es ist weiterhin da, die Tiere leiden weiter. So schwer es uns fällt, sollten wir die Wirklichkeit sehen und nach Lösungen suchen. Es ist ein dringendes und wichtiges Problem, wenn man bedenkt, dass Rumänien bei der Zahl exportierter Tiere, Rinder und Schafe zusammengenommen, weltweit an erster Stelle steht. Außerdem ist Rumänien für die Zulassung von mehr als der Hälfte der Schiffe verantwortlich, die lebende Tiere exportieren dürfen. Und das muss klar gesagt werden: Die meisten dieser Schiffe kamen vor dem Hintergrund von Korruption nach Rumänien und gefährden nicht nur Tiere, sondern auch Besatzungen und den Schiffsverkehr. Die Flotte zum Transport lebender Tiere ist die älteste der Welt, mit den ältesten Schiffen, praktisch schwimmenden Gefängnissen. Von den 78 Schiffen, die Tiere aus Rumänien abholen, stehen 50 auf Europas schwarzer Liste. Tragödien sind deshalb unvermeidlich und lassen nicht lange auf sich warten. Dennoch kommt nur etwas ans Licht, wenn es vor unseren Augen geschieht. Es war wie eine Fügung, dass das Schiff „Queen Hind“ im November 2019 in Midia kenterte, unmittelbar nachdem der Anker gelichtet und die Leinen vom Ufer gelöst worden waren. Dort starben 99% der mehr als 14.000 Schafe. Der Unfall offenbarte geheime, in den Schiffsplänen nicht verzeichnete Decks, die mit Tieren überladen waren. Zwischen den Etagen wurde also jeweils noch ein Zwischendeck eingebaut, um mehr Schafe hineinzupferchen. Dadurch stieg natürlich der Schwerpunkt, und das Schiff kenterte. Von dieser Tragödie haben wir erfahren, aber wer weiß, wie viele weitere Zehntausende Tiere durch Hitze, Hunger oder Durst starben …

„Das hässlichste Gesicht der Fleischindustrie“

– Du untersuchst das Problem der Lebendtiertransporte seit mehreren Jahren. Was erscheint dir an dieser Geschichte am tragischsten?

– Ich untersuche dieses Problem seit über 10 Jahren gemeinsam mit Partnerorganisationen aus Europa. Ich war in allen europäischen Häfen und bin den Tieren durch den ganzen Orient gefolgt, bis in die Straßen des Libanon, Palästinas oder Jordaniens. Ich kann sagen: Wenn wir vom Export lebender Tiere sprechen, sprechen wir vom hässlichsten Gesicht der Fleischindustrie und von der barbarischsten Industrie, die es auf diesem Planeten gibt und jemals gab! Wir sprechen von unnötigem Leid. Obwohl ein Tier möglichst nahe an seinem bisherigen Lebensort geschlachtet werden sollte, wie es die Europäische Behörde für Lebensmittelsicherheit verlangt, kann sein Transport per Schiff, Flugzeug oder Lastwagen Tage bis Wochen dauern. Beispielsweise dauert die Fahrt zum Persischen Golf bis zu drei Wochen, auf rauer See, im Sommer bei unerträglichen Temperaturen. Diese Fahrten verlaufen nicht ohne Todesfälle und unnötiges Leid, und im Sommer ist der Hitzestress unvorstellbar. Es gab Fahrten, bei denen die Tiere bei lebendigem Leib in ihrer eigenen Haut gegart wurden … Ihr Leid ist nicht hinnehmbar, und die große Mehrheit der Rumänen war überrascht, als sie von diesen Transporten erfuhr. Nicht einmal die Kunden in arabischen Ländern verstehen, warum lebende Tiere statt gefrorenem oder gekühltem Fleisch transportiert werden. Israelische Rabbiner sind unzufrieden, weil die Tiere schmutzig, erschöpft und voller Stresshormone bei ihnen ankommen. Deshalb meinen auch sie, dieser Handel müsse aufhören. Für sie ist wichtig, dass das Fleisch hygienisch einwandfrei ankommt und die Religion beachtet wird: Schlachttiere dürfen nicht unter Hunger, Durst oder Angst leiden, dürfen einander vor der Schlachtung nicht sehen und müssen mit einem einzigen Schnitt geschlachtet werden. Anscheinend will niemand diese Tragödie für Tiere mehr, und dennoch geht sie unter rumänischer Flagge weiter.

„Rumänien muss Fleisch exportieren, keine lebenden Tiere“

– Die rumänischen Bauern verdienen mit diesen Tierexporten Geld; das ist für sie wichtig. Was könnten sie sonst mit den Tieren machen, um ein Einkommen zu erzielen?

Unnötiges Leiden auf den Todesschiffen

– Rumänien muss Fleisch exportieren, keine lebenden Tiere. So würden die rumänischen Bauern mehr und sicherer verdienen. Mit Lebendtierexporten verschaffen wir uns weltweit einen schlechten Ruf und exportieren außerdem Arbeitsplätze und Steuergelder, weil die Wertschöpfung nicht in Rumänien bleibt, sogar Subventionen, denn die Tierhalter werden vom Staat und der EU stark gefördert. Rumänien exportiert überwiegend junge Lämmer, Zicklein und Kälber. Die Bauern freuen sich, dass sie von den Handelsfirmen, die nicht rumänisch sind, schnell Geld bekommen. Aber der rumänische Bauer sitzt in einer Falle: Er ist den arabischen Ländern ausgeliefert. Eine mehr oder weniger reale Krankheit wird erfunden, wie früher bei der Blauzungenkrankheit, als die Einfuhren aus Rumänien plötzlich gestoppt wurden, bis die Preise sanken. Der rumänische Ökonom Claudiu Cazacu hat in einer Studie gezeigt, dass Rumänien durch den schrittweisen Ersatz von Lebendtierexporten durch gekühltes und gefrorenes Fleisch fast 6000 Arbeitsplätze und jährlich über 60 Millionen Euro allein an Steuern gewinnen würde.

– Welche Unternehmen stecken hinter dem Geschäft mit dem Export lebender Tiere?

– Es sind keine rumänischen Unternehmen, abgesehen von einem einzigen unter der Leitung der ehemaligen Securitate. Alle anderen sind arabische Firmen aus Syrien, dem Libanon und dem Persischen Golf. Ich war vor einigen Jahren erschrocken, als ein Syrer ohne Staatsbürgerschaft rechtswidrig ins Landwirtschaftsministerium geholt wurde, dessen Hochzeitspate kein anderer als Liviu Dragnea war. In Syrien war er Fachmann für den Bananenanbau im Gewächshaus, wurde aber als Experte für die Erschließung neuer Märkte für Lebendtierexporte nach Rumänien geholt. Er war also eine politische Marionette, was der Staat übersah und sogar förderte.

„Die Schrecken, die ich gesehen habe, machten mich krank“

– Wissen unsere Bauern, was mit ihren Tieren geschieht? Wissen sie, wo sie landen und unter welchen Bedingungen sie dorthin transportiert werden?

Auf dem Schiff, ohne Wasser oder Futter

– Unsere Bauern hängen sehr an ihren Tieren, und wir wissen, dass eine Kuh oder ein Kalb für sie wie ein Familienmitglied ist. Bei einer Recherche konnten wir ein Kalb von einem Bauern aus Hunedoara über den Markt von Hațeg bis zur Schlachtung am Rand eines Gehwegs mitten auf der Straße in Palästina verfolgen. Anschließend kehrten wir zu ihm zurück, um ihm die Bilder zu zeigen. Er konnte nicht den ganzen Film ansehen. Er begann zu weinen und entfernte sich von uns. Er sagte, hätte er gewusst, wo seine Färse landet, hätte er sie nicht verkauft. Er hatte sie verkauft, um Schulden zu bezahlen, nicht um reich zu werden.

– Wie hast du es ausgehalten, so viel Leid zu sehen und zu filmen? Hat es dich nicht belastet?

– Es hat mich körperlich durch eine stressbedingte Krankheit belastet, aber auch emotional, sodass ich schließlich regelmäßig mit einem Psychologen sprach. Nach einem Tag in arabischen Ländern, wo wir Schlachtungen auf offener Straße oder im Kofferraum von Autos filmen, war überall Blut auf meiner Kleidung und meiner Kamera … Zu Hause hatte ich das Gefühl, diesen schrecklichen Blutgeruch nicht loszuwerden, egal wie oft ich duschte … Aber mein Trauma ist das kleinste Problem. Traumatisiert sein sollten die Politiker, die diese Realität ändern können und es nicht tun. Am meisten schmerzt mich, dass die meisten Entscheidungsträger wegsehen und nichts davon wissen wollen, obwohl ich mein Leben, meine Gesundheit und mein seelisches Gleichgewicht riskiere, um diese Schrecken zu filmen. Zum Glück war die Europäische Union viel aufgeschlossener und wird höchstwahrscheinlich entschlossene Maßnahmen durchsetzen. Vom Ansehen des Landes will ich gar nicht erst sprechen …

– Was ist deiner Meinung nach die beste Lösung für dieses Problem der Lebendtierexporte?

– Die Lösung sind Sammelstellen für Tiere möglichst nahe ihrem Aufzuchtort, von denen sie zu den nächstgelegenen Schlachthöfen gebracht werden. Dort sollten „Halal“- und „Kosher“-Schlachtungen zertifiziert werden. Subventionen sollten ab dem Schlachthof für abgegebene Tiere gezahlt werden, statt für Aufzucht und Weideflächen. So wird alles steuerlich erfasst, und sowohl der Staat als auch der Bauer profitieren, der schnell bezahlt werden und durch einen langfristigen Vertrag Sicherheit haben möchte. Wir würden unnötigem Leid ein Ende setzen, dem die Tiere derzeit ausgesetzt sind.

Quelle: CATALIN MANOLE, Formula AS, Ausgabe 1486.