Les monts Retezat – Godeanu – Țarcu abritent l’une des zones naturelles les plus précieuses d’Europe. Elle a été identifiée comme le dernier paysage forestier intact (PFI) de la zone tempérée européenne — une vaste région non fragmentée où la nature fonctionne encore librement.
Bien que la zone ait perdu son statut officiel de PFI en 2015, sous l’effet des pressions et interventions humaines, sa valeur écologique n’a PAS disparu. Elle reste l’un des derniers grands espaces sauvages du continent.
Le paysage forestier intact Retezat–Godeanu–Țarcu
Le problème : la DN66A
Le projet DN66A vise à relier Petroșani à Băile Herculane en traversant cet espace sauvage.
- •19 km de route couperaient directement l’habitat
- •La route traverse des parcs nationaux, des sites Natura 2000 et des zones UNESCO
- •Elle fragmente des corridors vitaux pour la grande faune
Un écosystème fonctionnel devient une zone fragmentée et vulnérable.
L’impact réel
La construction de la route entraînerait :
La fragmentation des habitats
- ✗Des obstacles pour l’ours, le loup et le lynx
- ✗Des passages sous-dimensionnés et inefficaces
La destruction des écosystèmes
- ✗Des atteintes à l’eau, au sol et à la végétation
- ✗La disparition d’espèces locales
Une perte de biodiversité
- ✗Plus de 2 000 chauves-souris documentées
- ✗Des espèces nouvelles pour la Roumanie
- ✗Des habitats uniques pour la flore et la faune
Un impact climatique
- ✗Forêts intactes = stockage majeur de carbone
- ✗Leur destruction accélère la crise climatique
La chronologie du combat d’Agent Green
2009–2010 — Le début de la résistance
Les organisations environnementales, dont Agent Green, manifestent à Câmpușel et attirent l’attention sur les illégalités.
- !Absence d’accord environnemental
- !Études insuffisantes ou inexistantes
- !Premiers signaux d’alarme
2010–2011 — La science contredit le projet
Agent Green coordonne la première contre-étude de biodiversité de Roumanie pour un projet d’infrastructure.
points de passage de grands mammifères
la durée de l’étude officielle
La réalité du terrain : un écosystème complexe et vulnérable.
2011–2015 — La bataille judiciaire
- !Procès contre les autorités
- !Contestation des accords environnementaux
- !Pression publique constante
- !Enquêtes et révélations sur les coupes illégales dans la vallée de Râu-Șes, dans le Retezat, partie du PFI
Pendant cette période, la zone perd son statut formel de PFI — mais elle ne perd pas sa valeur écologique.
Coupes illégales dans la vallée de Râu-Șes, Retezat
2019 — Le retour de la menace
Le gouvernement relance le projet DN66A.
- !Reprise du financement public
- !Risque de conflit international (UNESCO)
30 militants internationaux interviennent. Une banderole géante proclame « Sauvez les forêts primaires » — la plus grande jamais utilisée lors d’une manifestation en Roumanie.
Une manifestation spectaculaire — la plus grande banderole de Roumanie
Un projet inutile
La DN66A n’est PAS nécessaire :
- Des itinéraires alternatifs fonctionnels existent déjà
- La zone est inaccessible une grande partie de l’année (neige, altitude)
- Il n’existe pas de véritable stratégie de développement économique
C’est un projet coûteux, risqué et inutile.
La fausse promesse : le « développement »
On nous dit que la route apporte tourisme et prospérité. La réalité :
- Des exemples similaires n’ont PAS apporté de bénéfices locaux
- Le tourisme de masse détruit précisément ce qui fait son attrait
- La nature intacte vaut plus que l’infrastructure
Pourquoi nous devons arrêter la DN66A
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Le dernier grand espace sauvage d’Europe
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Une biodiversité unique
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Essentielle pour le climat
🏛️
Un patrimoine mondial, pas seulement national
Ce que nous voulons
L’arrêt définitif de la DN66A
L’abandon du projet et l’annulation de toutes les autorisations délivrées.
Une protection stricte de la zone
Un statut de protection reflétant la valeur écologique réelle de la région Retezat–Godeanu–Țarcu.
Des corridors écologiques intacts
Préserver la connectivité pour l’ours, le loup, le lynx et d’autres grandes espèces.
Le respect de la législation de l’UE et de l’UNESCO
La conformité aux directives européennes relatives aux habitats et au patrimoine naturel.
Ce que vous pouvez faire
- Signez la pétition
- Partagez la campagne
- Soutenez Agent Green
- Soyez la voix de la nature
Toutes les routes ne doivent pas être construites. Certaines doivent être arrêtées.
Car une fois détruite, la nature sauvage ne revient jamais.
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